T18103, maksimum mekanik güç gerektiren ağır iş uygulamaları için özel olarak tasarlanmış, sektördeki en yüksek kapasiteli servis fren körüklerinde...
T24/24 çift fren körüğü, servis freni ve yayla çalıştırılan park/acil durum frenleme fonksiyonlarını tek bir entegre ünitede birleştiren kritik bir...
T24/30 serisi kombine fren körüğü, orta ve ağır hizmet kamyonlarının çeker aksları için tasarlanmış gelişmiş, çift fonksiyonlu bir aktüatördür. Bu ...
Model 3030 çift fren körüğü, servis freni ve yay ile çalıştırılan park/acil durum frenleme fonksiyonlarını birleştiren çok işlevli bir aktüatördür....
T34321, gelişmiş güvenlik ve performans için uzun stroklu bir tasarıma sahip, gelişmiş bir 3030 serisi kombinasyon fren körüğüdür. Bu çift fonksiyo...
T34322, arktik ve yüksek nemli ortamlarda çalışan ağır hizmet araçları için tasarlanmış özel bir "Soğuk Hava" (CW) kombinasyonlu fren körüğüdür. Bu...
T34323, "Uzun Stroklu" konfigürasyonu tamamen "Mühürlü" (CW) mimariyle birleştiren 3030 serisinin gelişmiş bir yinelemesini temsil eder. Bu kombina...
T35329, yerden tasarruf ve hassas frenleme kuvvetinin gerekli olduğu orta ve ağır hizmet tipi araç uygulamaları için tasarlanmış, yüksek performans...
T36330, özel ağır yük römorkları ve endüstriyel taşıma ekipmanları gibi en zorlu taşıma uygulamaları için tasarlanmış, ekstra ağır hizmet tipi bir ...
T84324, ağır hizmet tipi ticari araçlar için sağlam acil durum ve park freni özellikleri sağlamak üzere özel olarak tasarlanmış, yüksek performansl...
3030 Piggyback kiti, ticari araçlardaki yaylı fren körüklerinin hızlı onarımı ve yenilenmesi için tasarlanmış özel bir bakım çözümüdür. Çift fren b...
T84326, eksiksiz ve güvenli bir kurulum için entegre bir kelepçeleme kiti içeren birinci sınıf bir 3030 serisi uzun stroklu fren odası tertibatıdır...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd., ağır hizmet kamyonları, traktörleri ve römorkları için Amerikan fren körüklerinin profesyonel bir üreticisidir. Ürün yelpazemiz servis fren körüklerini, kombine yaylı fren körüklerini ve FMVSS 121 uyumluluğu ve ağır hizmet uygulamaları için tasarlanmış uzun stroklu çeşitleri içerir. Doğrudan olarak Amerikan Fren Odası üreticisi , dünya çapında satış sonrası, OEM değiştirme programları ve filo bakım operasyonları sağlıyoruz.
Her hazneyi güvenilir pnömatik çalıştırma, korozyon direnci ve aşırı sıcaklıklarda tutarlı çıkış kuvveti sağlayacak şekilde tasarlıyoruz. Fabrikamız, Sınıf 6-8 ticari araçların boyut ve performans gereksinimlerini karşılamak için otomatik diyafram montajını, sızıntı testini ve strok doğrulamasını entegre etmektedir.
Her biri standart stroklu ve uzun stroklu konfigürasyonlarda mevcut olan üç ana hazne ailesi sunuyoruz. Aşağıdaki tablo temel türleri ve bunların tipik donanımlarını özetlemektedir.
| Oda Tipi | Ortak Boyutlar | Başvuru | Temel Özellik |
|---|---|---|---|
| Servis Fren Odası | T16, T20, T24, T30 | Kamyon ve çekicilerde direksiyon ve tahrik aksları | Tek diyafram, 3,0 inç'e kadar itme çubuğu stroku |
| Kombinasyon Yaylı Fren Odası | T24/24, T30/30, T30/36, T18/24 | Park etme ve acil frenleme gerektiren arka akslar | Çift odacıklı: servis diyaframı artı yay uygulamalı park bölümü |
| Uzun Vuruşlu Servis ve Kombinasyon | T24, T30, 3030 | Başvurus requiring extended stroke for brake wear compensation | Artan strok (2,5–3,5 inç) ayar sıklığını azaltır |
Her oda, epoksi kaplı çelik muhafaza, EPDM diyafram ve paslanmaz çelik itme çubuğu seçenekleriyle üretilmiştir. Ayrıca yaylı fren bölümünün sahada değiştirilmesi için sırtlama kitleri ve kelepçe kitleri de sağlıyoruz.
Doğru haznenin seçilmesi, aracın brüt aks ağırlığı oranına (GAWR), fren boşluğu ayarlayıcı uzunluğuna ve gerekli itme çubuğu strokuna bağlıdır. T16 ve T20 servis odalarımız daha hafif direksiyon akslarına uygundur, T24 ve T30 servis odalarımız ise çeker ve treyler akslarında ihtiyaç duyulan daha yüksek kelepçe kuvvetini sağlar. Dağlık veya yüksek bisiklet rotalarında çalışan araçlar için, frenler aşındıkça tam balata temasını korumak amacıyla uzun stroklu versiyonları öneriyoruz.
Her hazne, sevkıyattan önce 100 psi'de sızıntı testine tabi tutulur ve strok açısından doğrulanır. Diyafram malzemesi –40 °F ile 180 °F arası çalışma için seçilir. Aşağıdaki tabloda en yaygın modellerimiz için temsili performans verileri listelenmektedir.
| Modeli | Etkili Alan (in²) | Maksimum İnme (inç) | 100 psi'de (lbf) kuvvet |
|---|---|---|---|
| T16 | 16 | 2.25 | 1.600 |
| T20 | 20 | 2.50 | 2.000 |
| T24 | 24 | 2.75 | 2.400 |
| T30 | 30 | 3.025 | 3.000 |
Tüm odalar, 100–120 psi'lik standart hava sistemi basınçlarıyla çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Talep üzerine sertifikalı kuvvet-strok eğrileri sağlayabiliriz.
Üretim tesisimiz IATF 16949 sertifikasına sahiptir. Her hazne %100 sızıntı testine, diyafram bütünlüğü incelemesine ve strok doğrulamasına tabi tutulur. Tüm damgalanmış ve şekillendirilmiş bileşenler için malzeme izlenebilirliğini sağlıyoruz. Taşıma hasarlarını önlemek için odalar, ihracat sınıfı paletleme ile ayrı kartonlarda paketlenir.
Markalı hazneler, değiştirilmiş port yönelimleri, özel itme çubuğu uzunlukları veya alternatif diyafram bileşikleri isteyen müşteriler için OEM/ODM projelerini destekliyoruz. Mühendislik ekibimiz, mevcut takımları belirli montaj modellerini veya strok gereksinimlerini karşılayacak şekilde uyarlayabilir. Satış sonrası distribütörler için özel etiketli paketleme ve barkod etiketleme sunuyoruz.
Kesin bir teklif ve numune önerisi hazırlamak için aşağıdaki proje verilerine ihtiyacımız var:
Bu ayrıntıları talep formumuz aracılığıyla gönderin; iki iş günü içinde teknik veri sayfası ve ticari teklifle yanıt vereceğiz.
Servis freni bölmesinde, hava basıncı sağlandığında frenleri uygulayan tek bir diyafram bulunur. Bir kombinasyon bölmesi, hava basıncı serbest bırakıldığında park ve acil durum frenlerini devreye sokan yay uygulamalı bir bölüm ekler. Kamyon ve çekicilerin arka akslarında park freni işlevi için kombinasyon hazneleri gereklidir.
Hazne boyutu, aks ağırlığına ve fren boşluğu ayarlayıcı uzunluğuna bağlı olan gerekli itme çubuğu kuvvetine göre belirlenir. Sınıf 8 direksiyon akslarının çoğu için T16 veya T20 bölmeleri kullanılır; çekiş ve römork aksları genellikle T24 veya T30 bölmelerini kullanır. Öneri için aracınızın servis kılavuzuna bakın veya GAWR ve gevşek uzunluk konusunda mühendislik ekibimizle iletişime geçin.
Evet, haznelerimiz standart 100–120 psi havalı fren sistemleriyle çalışacak ve FMVSS 121 gerekliliklerine uyacak şekilde tasarlanmıştır. Standart montaj modelleri ve bağlantı noktası dişleri kullanılarak çoğu Kuzey Amerika ağır hizmet kamyonuna, çekiciye ve römorka uyarlar.
Evet. Uzun strok odaları (2,5-3,5 inç strok), fren balataları aşındıkça ekstra strok sağlayarak otomatik gevşeklik ayarlayıcılarla çalışacak şekilde özel olarak tasarlanmıştır. Bu, manuel ayarlama sıklığını azaltır ve tutarlı fren dengesinin korunmasına yardımcı olur.
Üretim tesisimiz IATF 16949 sertifikasına sahiptir. Her hazne sevkiyattan önce sızıntı testine tabi tutulur ve darbe açısından doğrulanır. Talep üzerine malzeme sertifikaları ve performans test raporları sağlayabiliriz.
Evet. Değerlendirme ve montaj testleri için üretim öncesi numuneler sağlıyoruz. Numune teslim süresi, konfigürasyona bağlı olarak genellikle 7-15 gündür. Numune talep sürecini başlatmak için gereksinimlerinizle birlikte satış ekibimizle iletişime geçin.
Portföyümüz ayrıca şunları içerir: Ürünler , Avrupa Ticari Araçları , Avrupa Hava Kurutucu farklı çalışma aralıklarına, arayüzlere veya entegrasyon gereksinimlerine sahip uygulamalar için.