Hızlı tahliye valfi, bir çift frenin yakınına monte edilen basit bir pnömatik valftir. havanın bölmeleri doldurmasını sağlayan, çoğunlukla ön aksta bulunan bölmeler normal besleme hattı ancak bunları yerel olarak büyük bir egzoz portu aracılığıyla havalandırır. pedalı serbest bırakılır. Egzoz noktasının sürücü kabininden aksa taşınmasıyla, Aksi takdirde frenin serbest bırakılmasını yavaşlatacak olan uzun dönüş yolunu ortadan kaldırır. ön tekerlekler.
Bir kamyonun ön aks fren bölmelerine giden hava oldukça doğrudan bir etkiye sahiptir. pedal valfından itibaren rota, ancak frenler bırakıldığında dönüş yolculuğu bir şey onu kısaltmadığı sürece yine de aynı uzunluktaki borudan geri geçmek zorundadır. Hızlı tahliye valfi bunu röle valfinin tersi şekilde çözer: Küçük bir sinyali büyük bir kaynağa dönüştürerek, egzoz edilen havaya basit bir Aksın hemen yanında atmosfere giden kısa ve geniş yol olduğundan ön frenler de aynı hızla bırakır onlar geldikçe.
Amplifikatör Değil, Basit Bir Diyafram
Röle valfinin aksine, hızlı tahliye valfinin kendine ait bir rezervuar bağlantısı yoktur. ve amplifikasyon yapmaz. Besleme havası tek bir giriş portuna gelir, bir kauçuğu kaldırır egzoz yuvasından diyaframla ayrılır ve egzozu besleyen iki dağıtım portundan geçer sol ve sağ fren odaları. Pedal bırakıldığında ve besleme basıncı düştüğünde, diyafram tersine dönerek giriş yolunu kapatır ve büyük bir egzoz portunu açar, böylece her iki oda da kabinin arkası yerine aksa yakın bir yerde birlikte havalandırılır.
Devrede Nerede Oturuyor
Hızlı serbest bırakma valfleri en yaygın olarak sabit bir kamyonun veya kamyonun ön aksında bulunur. çekici ünitesi, çünkü ön fren hattı genellikle hazne boyutuna göre daha uzundur Bunun yerine genellikle bir röle valfi kullanan arka devreden daha fazladır. Bazı araçlar ayrıca park freni dağıtımı gibi diğer devrelerde hızlı serbest bırakma valfi kullanın hızlı, eşzamanlı olarak bir aksın her iki yanında bulunan hat besleme odaları tek bir besleme hattından serbest bırakılması faydalıdır.
Her İki Tarafa Dengeli Teslimat
Tek bir diyafram her iki dağıtım portuna da hizmet ettiğinden hızlı tahliye valfi Beslediği iki bölmedeki basıncı doğal olarak dengeler, sola doğru ilerlemek için kullanışlıdır ve sağ fren uygulaması eşit. Ancak dağıtım hatlarından birinde sızıntı meydana gelirse, vana yine de her iki portu da aynı kaynaktan beslemeye çalışacaktır, bu nedenle birinde sızıntı var taraf diğer taraf üzerindeki basıncı etkileyebilir; bu da fren yapıldığında yararlı bir teşhis ipucudur. dengesiz bir şekilde uygulandığı görülmektedir.
Diyafram Aşınması ve Yaygın Arızalar
Diyafram hareketli tek parçadır ve ısı, ozona maruz kalma ve yağ nedeniyle eskir. hava beslemesinde kirlenme, sonuçta çatlama, sertleşme veya contasının kaybolması. Arızalı bir diyaframa sahip hızlı tahliye valfi tipik olarak ya sürekli olarak sızıntı yapar egzozdan geliyor veya diyafram artık kalkmadığı için havayı yavaşça veriyor her ikisi de basit, düşük maliyetli diyafram değiştirme işlemleridir daha büyük bir hatanın işareti olmaktan ziyade.
Röle Vanayla Karıştırılmamalıdır
Her iki valf de aksa monte edildiğinden ve her ikisi de fren tepki süresini iyileştirdiğinden, bazen karıştırılırlar. Bir röle valfinin kendi rezervuar bağlantısı vardır ve küçük bir kontrol sinyalini yüksek akışa yükseltir. Hızlı tahliye valfinin hiçbir özelliği yoktur rezervuar bağlantısı kendi başınadır ve besleme havasını içinden geçirerek onu tüketir serbest bırakıldığında hızlı bir şekilde. Bağlantı noktası olduğundan birini diğerinin yerine takmak işe yaramayacaktır. fonksiyonları farklıdır.
Yedek Valfin Eşleştirilmesi
Teslimat bağlantı noktalarının sayısını, bağlantı noktası diş boyutunu ve egzoz kapağı stilini eşleştirin ve montaj braketi. Hızlı tahliye valfleri mekanik olarak basittir, bu nedenle çoğu arızalar diyaframla ilgilidir ancak muhafaza boyutu ve vida dişi yine de diyaframla eşleşmelidir. Hatların adaptör olmadan yeniden bağlanması için orijinal.
- Montaj noktası: Bir çift fren körüğüne yakın, genellikle ön aks
- Fonksiyon: serbest bırakıldığında her iki hazneyi hızlı ve yerel olarak havalandırır
- İç kısım: tek kauçuk diyafram
- Bağlantı noktaları: bir besleme, iki teslimat, bir büyük egzoz
- Amplifikatör değil: kendi rezervuar bağlantısı yok
- Servis parçaları: diyafram kiti, egzoz kapağı, contalar
