Mekanik yük algılama valfi, üzerine monte edilmiş bir fren basınç regülatörüdür. römork şasisi ve bir kol ve çubukla aksa bağlı. ne kadar uzak olduğunu ölçer Süspansiyonun sıkıştırılmış olması, römorkun ne kadar ağır olduğunun doğrudan bir göstergesidir. yüklenir ve fren körüklerine gönderilen fren basıncını buna göre ayarlar. bir boş römork azaltılmış bir basınç alır ve tam yüklü bir römork ise basıncı alır tam basınç.
Boş ağırlığı yedi ton olan bir römorkun ağırlığı otuz beş ton veya daha fazla olabilir. yüklü olmasına rağmen fren sisteminin her iki uçta da güvenli bir şekilde çalışması gerekir. Eğer aynıysa Yük ne olursa olsun fren körüklerine basınç gittiğinde, boş bir römork hafif aksların kullanabileceğinden çok daha fazla frenleme kuvveti alır ve tekerlekler Araç durmadan çok önce kilitleyin ve kaydırın. Öte yandan yüklü bir römork, mevcut her bar basınca ihtiyacı var. Yük algılama valfi, bunu sağlayan mekanizmadır. bir fren sisteminin her iki durumda da düzgün çalışmasını sağlar.
Fren Kuvveti Neden Yükü Takip Etmelidir?
Bir lastiğin üretebileceği maksimum frenleme kuvveti dikey yüke bağlıdır yola çıktı. Römork boş olduğunda lastikler az ağırlık taşır, dolayısıyla dolu olur fren basıncı tekerlekleri kilitler, lastiklerin aşırı ısınmasına ve stabilitenin bozulmasına neden olur. Ne zaman yüklü olduğunda aynı basınç tamamen uygundur. Frenlemeyle ilgili düzenlemeler UNECE'dekiler gibi bir çekici araç ile römorku arasındaki uyumluluk 13 Sayılı Yönetmelik, fren kuvvetinin ve yükün nasıl dağıtılacağına ilişkin sınırları belirler Algılama valfi, bunları mekanik donanıma sahip römorklarda karşılamanın standart yoludur. süspansiyon.
Kol, Çubuk ve Redüksiyon Eğrisi
Valf gövdesi şasiye sabitlenmiştir ve kolu aksa bir bağlantı elemanı ile bağlanmıştır. dikey çubuk veya yaylı bağlantı. Yük arttıkça aks aksa yaklaşır. şasi, kol döner ve dahili bir kam veya piston buna göre hareket eder. İçeride Valf, kontrol pistonu ve dengeli valf kademesi, girişler arasındaki oranı değiştirir basınç ve çıkış basıncı. Belli bir değerin altında atlama basıncı the çıktı girdiye eşittir. Bu noktanın üzerinde çıktı boşta daha yavaş yükselir römork, karakteristik bir eğriyi takip ederek ve yüklü bir römorka daha yakından yaklaşarak.
Mekanik ve Havalı Süspansiyon Tipleri
Burada açıklanan mekanik versiyon, çelik kanatlı römorklar için tasarlanmıştır. aks ile şasi arasındaki mesafenin olduğu yaylar veya diğer mekanik süspansiyonlar Yükle orantılı olarak değişir. Havalı süspansiyonlu römorklar normalde pnömatik bir sistem kullanır. bunun yerine körük basıncını algılayan tip. İki tür farklı görünüyor ve Değiştirilemez, bu nedenle sipariş vermeden önce süspansiyon tipinin tanımlanması gerekir.
Vananın Veri Plakasına Ayarlanması
Her valf, gerekli çıkış basınçlarını listeleyen bir veri plakası taşır. belirli bir giriş basıncı için yüklü ve yüksüz koşullar, kol ve kolla birlikte bağlantı boyutları. Kurulumdan sonra bağlantı, ölçülen değere göre ayarlanır. basınçlar bir test göstergesindeki değerlerle eşleşir. Daha sonra ayar kilitlenir ve sıklıkla mühürlenir. Doğru şekilde ayarlanmayan bir valf yalnızca verimsiz değildir; bu bir Frenlemenin yasallığını etkileyen arıza.
Aşınma, Korozyon ve Yaygın Arızalar
Mekanik valfler yol spreyine, tuza ve kire maruz kalır ve bağlantı sık sık sorun kaynağı. Aşınmış burçlar, bükülmüş bir kol, değiştirilen çubuk uzunluğu bir yay değişimi veya aşınmış bir pivot, ayarı herhangi bir değişiklik olmadan değiştirebilir görünür arıza. Valf içindeki kir ve nem pistonun sıkışmasına ve oturmasına neden olur. frenin yavaş serbest bırakılması veya yüklü bir araçta açıklanamayan düşük frenleme gibi görünen sızıntı römork.
Valfın Treyler Veri Plakasıyla Eşleştirilmesi
Veri plakası referansını, kol ve çubuk konfigürasyonunu, bağlantı noktası dişlerini eşleştirin, gerekli redüksiyon eğrisi ve montaj konumu. İki adet yük algılama valfi benzer görünümler çok farklı eğrilere sahip olabilir; dolayısıyla veri plakası referansı veya Orijinal OEM numarası önemlidir.
- Montaj noktası: aksa bağlı treyler şasisi
- Fonksiyon: Fren basıncını aks yüküne göre ayarlar
- Algılama: Kol ve çubuk süspansiyonun sapmasına tepki verir
- Süspansiyon: yaprak yaylı ve mekanik tipler
- Ayar: ayarlandı ve bir veri plakasına kilitlendi
- Servis parçaları: kol, çubuk, burçlar, conta seti
